左权县集中开展整治道路交通堵塞专项行动

左权县集中开展整治道路交通堵塞
            专项行动

　　　　一、关于左权境内207国道堵车原因：
　　　　1、207国道修建时间较早，年久失修，早已无法承担现在的交通压力。再加上今年雨水较往年偏多，导致国道207线龙泉至桐峪段路面出现大面积坑洞，对于国道207线，左权县公路段只有养护的权限，现已对部分损坏路段进行了修补；剩余较难处理的路段情况已上报省市公路局，省公路局已于8月15日派人下来查看了具体路况；
　　　　2、现在董榆线和顺段正在进行一级路改造施工，致使该路段的重型车辆绕行国道207线，经交警队和左权公路段调查，该段公路大型货车高达5500辆/日，小型客货交通量达6000辆/日，这是导致堵车的又一原因；
　　　　3、由于该段是山区道路，急弯多，陡坡大，重型车辆下坡时用水喷洒刹车，使路面时常处于积水状态，导致损坏路面，且两处急弯段（分别为K1077--K1077+300，K1077+800--K1078），只能单车通过，所以经常造成堵车，此情况已上报省市公路局；
　　　　4、上武煤检站的权属不在左权，现由于董榆线和顺段修路，导致207国道通行煤车数量急剧增加，而上武煤检站煤检能力不足，无法及时让煤车全部通过煤检，这是堵车的又一原因；
　　　　二、关于左权境内319省道堵车原因：
　　　　1、苏亭煤检站的设立是堵车的主要原因。煤检站选在苏亭桥边是历史遗留问题，现实的问题是：由于煤检站紧邻桥边，并且检车速度较慢，造成大量运煤货车长时间滞留于苏亭桥上，使苏亭桥成为危桥。今年虽然对苏亭桥实施了维修加固，但由于煤检站仍未搬迁，若放行煤车，大吨位的煤车就会在苏亭桥上长时间停留待检，对苏亭桥造成再次损坏。为防止造成二次安全隐患，煤检站未搬迁之前，苏亭桥段仍实行大型载重车辆限行措施，从而经常造成堵车现象的发生。
　　　　2、苏亭煤检站的权属在省里，省道319县政府也没有直接管辖的权利，经过县里的多方沟通协调和不懈努力，苏亭煤检站已决定临时迁往羊角、上庄两地设点，迁址后，左权县公路段将解除苏亭桥限行措施。
　　　　左权县集中整治交通堵塞行动措施
　　　　1、左权县将立即展开整治机动车辆乱停乱放、强行插队等违章行为，车流高峰时，实行分段管控、限行措施；
　　　　2、在苏亭煤检站迁往羊角、下庄后，督促两个检测点提高工作效率，保证快速检测煤焦车辆，公路段及时将苏亭桥的限高杆拆除，保证桥面正常通行；
　　　　3、禁止交警在左权至桐峪段进行违章检查，上武煤焦管理站、启动快速检测应急预案，将指挥岗进站记录表移回磅房进行登记，保证一天检测1500辆车；
　　　　4、加强对公路重点地区、重点路段的监督检查，严肃查处罚款不开票据、以罚代管等问题； 
　　　　5、严禁不具备上路执法主体资格的单位和个人上路设点设卡、违规执法，坚决取缔没有法定依据或违反有关规定设立的检查站点和收费站点；
　　　　6、县治超办加大巡查力度，对超限超载车辆严厉打击，城镇中队、羊角中队和上武中队昼夜巡查，对违章车辆进行处罚；
　　　　7、纠风办开展不间断的明察暗访，对路上存在的乱设卡、乱检查、乱罚款、乱收费的行为进行严肃的处理，集中查办和曝光一批致使公路堵塞的违规违章典型案件；
　　　　8、县级媒体设立集中整治专题节目，积极宣传治理公路堵塞工作的行动进展情况、整改措施和实际效果，营造文明行车光荣，违章抢道可耻的浓厚氛围；
　　　　9、开通治堵热线，县纠纷办举报电话：8631401（固定电话），15935431789（手机）。
　　　　为了妥善解决207国道和319省道堵车问题，左权县高度重视，
三番五次召集有关部门实地查看，多次赴省市汇报情况、争取支持，积极召开专题会议进行研究、协调，现决定从即日起在全县范围内集中开展整治交通堵塞行动，重拳整治堵车现象，切实保障我县境内不发生大面积、长时间拥堵，有效治理堵车问题，为广大群众营造一个舒心、通畅的交通环境！

这个行动很有必要，很赞同，希望县政府多关心一下我们开车人的辛苦！

不要虎头蛇尾就行

支持!支持!打违章，保畅通

支持！非常支持！措施是好的，关键在于落实

南乡207国道和322省道属于山区二级路,标准路面宽为8米,始建于70和80年代,后经多次改造大修,成目前标准,最后一次路面大修与1998年和2005年完成.按规定二级公路应每隔6年路面大修一次,而南乡的路己最少超过8年最大超过15年没路面大修了.去年市公路局已派设计院做了测量设计,并做了工可报了省局.但因省里的公路建设资金主要都投入了高速公路建设,而没有资金立项改善国省干线公路路况.没有获得批准.

公路段是小修养护单位,不仅没有大修建设权限和资金来源,连小修养护费用也是按上级下达的计划使用,而且按目前下达的小修养护费用计划标准,养护那些不超龄的路面还能免强维持平衡,而要时常修补这些南乡超龄路段的大面积水毁坏路面,仅靠这点上级下达的费用计划是远远不够的.即是这样,由于用于公路建设和养护的车购税和燃油税资金,省里今年开始实行财政集中统一支付,公路段的小修养护费用8个用了没有下来一分钱.导致现在路上修补坑槽的费用都是东欠西欠的.

南乡207国道于2009年,晋中公路分局就曾做出过一级路改建方案,并将工程可行报告上报到了省发改委,但因土地等原因未能获批.

今年左权新一届政府高度重视左权公路建设和路网改善,政府主要领导今年春季就会同晋中公路分局主要领导再议南乡一级公路改建事拟,目前已达成一致共识,共同出资出人努力跑成这个极大改善左权交通的项目.届时左权的公路一定会高效通达!

左权公路段养护的左权境内三条165公里国省干线公路,除去年刚大修过的西河头至石匝段的6.8公里外,由于都是超路面大修周期公路(即超龄路),再加之今年雨水多,对路面损坏严重.所以致使路面修补坑槽.刷油灌缝等路面养护作业,从开春以来就一直在循环作业.

对于这些老龄路段,加之雨水的冲刷和车轮滴水的浸蚀,往往是一次循环修补还没完,新的损坏就又出现了.养路工们只能白天黑夜加班干.


车在路上行,理解养路人.车在路上跑,尽量少滴水.


  

互相理解，理解万岁

治堵效果挺明显的

为什么越治越堵呢？昨天东乡的路连续堵了三次了，一堵好几个小时。今早4.30堵到现在还没通！

昨天堵车是一个拖车坏了，有司机插队导致的。唉 ，司机们常年路上走，也该替别人想，我为人人，人人为我呀。

ding呀 支持

桐峪发生了矿井透水事故？有伤亡没？

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果断秒过，走人

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左权公路管理部门都是吃屎长大的？苏亭2号桥上面临时减速带，没有任何标字让多少汽车追尾，你们的眼睛都瞎了，给老百姓造成多大损失，你们什么时候去追尾撞死算了。

   不会刷墙的吧

左权家家离停车场就是一座大型公厕，有关人员应该关注一下，马上要评卫生文明城市了不要影响了。

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