左权县煤运公司伪票富了谁？

   如照举报人所讲：伪票从2006年开始就用了，最近时间是2009年元月1日到2009年元月18日。每天有600余辆拿着伪票的拉煤车驶出山西。每天按500辆车计算，每车五百元每天就有二十五万元，十八天是四百五十万元，这笔钱就都到了卖票人的手里（这还是最近的一次放车）。举报人称最近几年当地就有不少卖票的爆发户并能说上名字（左权县城的乃二蛋、麻田的李二小、任喜平、刘三胖等人）。卖票的人无疑是一个受益者；违规生产的煤矿和违法生产的小   煤窑，如走正当手续他们的煤是不可能卖掉的，而正是这些伪票可以使他们违法生产的煤可以顺利卖出，他们自然是非常高兴；而煤运公司呢？他们每辆车收的钱按1300元算，每天就有65万元，十八天就是1170万元，这笔钱到什么地方了呢？如果办正常的出省票每吨煤按原煤价格的13%收取增值税，每吨又有30元的可持续发展基金。吨煤按400元计算，应该收52税，每车37吨，光增值税一项就是1924元；煤炭可持续发展基金又是1110元；再加上地税、手续费等算下来每车至少要3600元左右才可以办一车煤的合法出省手续。可司机只要花上最多1800—2100元就可把一车非法煤运走，运煤车无疑也是最大的受益者。而在2009年元月1日--18日国家就会损失至少2700多 万元。举报人称2006年以来他们每隔一段就会这样大规模的放一段时间黑车。几年来他们非法获利多少，给国家造成多大的损失真的已经无法计算了。

好好查，连前几任一起查

查查查查查查查查查查查查查查查查

如照举报人所讲：伪票从2006年开始就用了，最近时间是2009年元月1日到2009年元月18日。每天有600余辆拿着伪票的拉煤车驶出山西。每天按500辆车计算，每车五百元每天就有二十五万元，十八天是四百五十万元，这笔钱就都到了卖票人的手里（这还是最近的一次放车）。举报人称最近几年当地就有不少卖票的爆发户并能说上名字（左权县城的乃二蛋、麻田的李二小、任喜平、刘三胖等人）。卖票的人无疑是一个受益者；违规生产的煤矿和违法生产的小   煤窑，如走正当手续他们的煤是不可能卖掉的，而正是这些伪票可以使他们违法生产的煤可以顺利卖出，他们自然是非常高兴；而煤运公司呢？他们每辆车收的钱按1300元算，每天就有65万元，十八天就是1170万元，这笔钱到什么地方了呢？如果办正常的出省票每吨煤按原煤价格的13%收取增值税，每吨又有30元的可持续发展基金。吨煤按400元计算，应该收52税，每车37吨，光增值税一项就是1924元；煤炭可持续发展基金又是1110元；再加上地税、手续费等算下来每车至少要3600元左右才可以办一车煤的合法出省手续。可司机只要花上最多1800—2100元就可把一车非法煤运走，运煤车无疑也是最大的受益者。而在2009年元月1日--18日国家就会损失至少2700多 万元。举报人称2006年以来他们每隔一段就会这样大规模的放一段时间黑车。几年来他们非法获利多少，给国家造成多大的损失真的已经无法计算了。

如照举报人所讲：伪票从2006年开始就用了，最近时间是2009年元月1日到2009年元月18日。每天有600余辆拿着伪票的拉煤车驶出山西。每天按500辆车计算，每车五百元每天就有二十五万元，十八天是四百五十万元，这笔钱就都到了卖票人的手里（这还是最近的一次放车）。举报人称最近几年当地就有不少卖票的爆发户并能说上名字（左权县城的乃二蛋、麻田的李二小、任喜平、刘三胖等人）。卖票的人无疑是一个受益者；违规生产的煤矿和违法生产的小   煤窑，如走正当手续他们的煤是不可能卖掉的，而正是这些伪票可以使他们违法生产的煤可以顺利卖出，他们自然是非常高兴；而煤运公司呢？他们每辆车收的钱按1300元算，每天就有65万元，十八天就是1170万元，这笔钱到什么地方了呢？如果办正常的出省票每吨煤按原煤价格的13%收取增值税，每吨又有30元的可持续发展基金。吨煤按400元计算，应该收52税，每车37吨，光增值税一项就是1924元；煤炭可持续发展基金又是1110元；再加上地税、手续费等算下来每车至少要3600元左右才可以办一车煤的合法出省手续。可司机只要花上最多1800—2100元就可把一车非法煤运走，运煤车无疑也是最大的受益者。而在2009年元月1日--18日国家就会损失至少2700多 万元。举报人称2006年以来他们每隔一段就会这样大规模的放一段时间黑车。几年来他们非法获利多少，给国家造成多大的损失真的已经无法计算了。

钱都让狗日的门挣了。

查吧，查的越彻底越好

听说世亮也抓了吗

煤焦领域最大的腐败。

ji就是赵世亮和他妻弟

深挖。狠挖！~

煤运公司主要是收费站人

RFGREAVERGVTFETRSGB公司吧

麽本事进煤运，眼红了？啥叫假票？知道吗？煤运的票是统一由公司发放的

就是就我认识个女的就是倒腾煤挣得钱，是寡妇，每天联系小男人云山住开红色越野

如照举报人所讲：伪票从2006年开始就用了，最近时间是2009年元月1日到2009年元月18日。每天有600余辆拿着伪票的拉煤车驶出山西。每天按500辆车计算，每车五百元每天就有二十五万元，十八天是四百五十万元，这笔钱就都到了卖票人的手里（这还是最近的一次放车）。举报人称最近几年当地就有不少卖票的爆发户并能说上名字（左权县城的乃二蛋、麻田的李二小、任喜平、刘三胖等人）。卖票的人无疑是一个受益者；违规生产的煤矿和违法生产的小   煤窑，如走正当手续他们的煤是不可能卖掉的，而正是这些伪票可以使他们违法生产的煤可以顺利卖出，他们自然是非常高兴；而煤运公司呢？他们每辆车收的钱按1300元算，每天就有65万元，十八天就是1170万元，这笔钱到什么地方了呢？如果办正常的出省票每吨煤按原煤价格的13%收取增值税，每吨又有30元的可持续发展基金。吨煤按400元计算，应该收52税，每车37吨，光增值税一项就是1924元；煤炭可持续发展基金又是1110元；再加上地税、手续费等算下来每车至少要3600元左右才可以办一车煤的合法出省手续。可司机只要花上最多1800—2100元就可把一车非法煤运走，运煤车无疑也是最大的受益者。而在2009年元月1日--18日国家就会损失至少2700多 万元。举报人称2006年以来他们每隔一段就会这样大规模的放一段时间黑车。几年来他们非法获利多少，给国家造成多大的损失真的已经无法计算了。