从2006年元至2009年元月以来左权煤运公司却一直在利用伪造的票据(以下简称:伪票)全体操纵放黑车。尤其是2009年元月1日至18日每天的车流量更是大的惊人,500辆之多,并把部分原始伪票据送到记者的手里,并向记者讲述了左权煤运公司放黑车的全部内幕。
举报人称,这些煤大部分来自武乡县,都是各煤矿非法生产和小煤矿私挖乱采的煤,都没有合法手续。而这些车却可以顺利的通过各个关卡把煤运到河北去。大车司机拉煤前就跟票贩子(票贩子不止一个)联系好“票”,在武乡县装上煤以后,不走大路从武乡县大有村或广志村的小路走,这样虽然绕远了不少,路又不好走,但可以避开武乡县墨镫煤焦营业站;后经榆社县(榆社县没有煤焦管理站)再到左权“石匣煤焦营业站”。在快到石匣时即打电话让票贩子把“票”送过来,每车“票”五百元。而所谓的“票”就是这些票贩子自己做的伪票,上面还盖着途经地的章,拿上票后司机自己根据途经地的章再把每一项都填好。而司机不熟悉业务,填的往往是颠三倒四,出省运销调运单和煤炭出省销售票都不一致,只要留点心普通人都可以看出这些票的毛病,更别说煤焦管理站的专业人士了。而司机就拿着这些伪票名目张胆拉着一车非法煤走到左权“石匣煤焦营业站”。只要给站上1300-1500元就会给盖上“已签发”的章走向下一个煤检站“左权县上武煤焦营业站”。 如在路上遇到煤焦稽查队的,只要看一下票就可以通过,从不为难(举报人称他们都知道怎么回事);到上武营业站后,再盖上“已使用的一个章”,经过左权县桐峪镇到长治市黎城县黄崖洞一条乡村土路直达河北涉县境内;这样走黎城县就绕过了麻田出省口煤焦管理站。就这样运煤车带着五百到六百元买来的一套伪票顺利的把一车非法煤运到了河北。
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